Leserkommentare zu:
GDS-Gebühr: Verbände fordern Lösung
Vom 07.07.08:Für mich ist es schlicht ein "den Rachen nicht voll kriegen" von LH, GDS Gebühren überhaupt zu fordern. Sitzt die LH wirklich auf einem so hohen Ross? Man versteckt ja ohnehin schon alle nur erdenklichen Gelder unter dem Deckmantel Gebühren. Grundpreise von 4,00 / 8,00 oder auch 32,00 Euro sind für jeden normal Denkenden als nicht kostendeckend erkennbar. Man schlägt dann, und das auch noch täglich variabel (angebliche Kursschwankungen), fröhlich drauf. Für Endverbraucher nicht mehr nachvollziehbar. Jeder Reisebüromitarbeiter ist bereits am Rande der Resignation und versucht erst gar nicht mehr, für den Kunden Erklärungen zu finden. Das alles genügt der Airline offensichtlich nicht mehr, jetzt versucht man noch ein Türchen (oder wird es bald ein TOR?) mit noch nicht überschaubarem Potential aufzustoßen. Ausgerechnet Amadeus bleibt noch hart, warum wohl? LH ist ja schließlich der Erfinder und beteiligt an diesem Unternehmen. Wer 1 + 1 zusammen zählt...
Gisela Lang, Hof
Habe ich den Aufschrei der Branche nach den ersten Vorzugspreis-GDS-Gebühren-ADM's tatsächlich verpaßt? Oder hat sich die Branche schon wieder mit dem Unmöglichen abgefunden? Warum heißen Vorzugspreise eigentlich Vorzugspreise, wenn jeder Endkunde sie bei LH im Internet mit 10 Service-Fee kaufen kann (Also schon wieder preiswerter als im Reisebüro)? Wenn diese Preise auf vielen Wegen ohne Entgelt gebucht werden können, diese bei Amadeus aber gebührenpflichtig sind - ist der Feind ja offensichtlich. Zugegeben, Amadeus war noch nie extrem preiswert - weder für die Leistungsträger noch für die Reisebüros. Aber hat diese Lufthansa Vorgehensweise einer der Pioniere von anwenderfreundlichen, sortimentsübergreifenden Buchungssystemen der Branche tatsächlich verdient? Nachdem sich das Gros der Branche dem vorher lauthals abgeschworenen Übel doch unterworfen hat. Sind auch wir als Späteinsteiger hinzugekommen und haben als erste ADM für einen Restmonat schon stattliche 460 Euro Erstattung bei Amadeus beantragt. - Und wir sind nur ein kleines IATA Bürochen, wenn auch ein Urgestein.
Bodo Eckhardt, Marburg
