Lufthansa ändert die Tarifstruktur

Insbesondere für die Kollegen, die Business Travel machen, ist eine Änderung noch sehr wichtig: ab 08.03. ist die YQ bei nicht erstattbaren Tarifen ebenfalls non-ref! Damit wird die (von LH gehasste, von Kunden geliebte) Möglichkeit statt eines Y-Tickets dreimal in E-Klasse zu buchen und die Tax der nicht genutzten Segmente erstatten zu lassen, sehr unattraktiv. Aber ich kann das nicht ganz nachvollziehen: wenn ein Passagier nicht fliegt, verbraucht er auch kein Kerosin, ergo kann er keinen Kerosinzuschlag verursachen. Auch wenn es mittlerweile fast jeder macht, ist es meines Erachtens nicht richtig, diesen Zuschlag nicht zu erstatten. Übrigens wird die YQ weiterhin zu den Tax gerechnet, so dass bei Miles and More Awardflügen diese YQ voll zu bezahlen ist. Soviel zum Thema "Verbesserung".
Alexander Schulten, Wesel

So kann man auf sicherem Weg Kunden verlieren. Erst die Verringerung der Sitzabstände, nun die neue Tarifstruktur. Vielleicht werden als nächstes Stehplätze verkauft. Die Argumentation das Billiganbieter das Geschäft kaputt machen stimmt nicht. Qualität wird sich immer durchsetzen. Der Ansatzpunkt ist Missmanagement.
Petra Hänel, Frankfurt